Während der Prüfung mussten die Kollegiatinnen und Kollegiaten dem Prüfer verschiedene Manöver vorfahren. Neben den klassischen Manövern wie Wende und Halse war auch das »Mensch über Bord« –­ Manöver Teil der Anforderungen. Es wurden jeweils ein Manöver mit Q-Wende und eines mittels einer Halse gefahren. Diese Manöver sind entscheidend für die Sicherheit an Bord. Besonders wichtig dabei: klare Kommunikation, Aufgabenverteilung und Verantwortungsbewusstsein.

Ein weiterer wichtiger Teil der Prüfung sind die Knoten. Von jedem Prüfling werden folgende Knoten beim BSP verlangt: Achtknoten, Belegen an einer Klampe, doppelter Schotstek, Kreuzknoten, Palstek, Roringstek und Webleinstek. Die Knoten sind ein wesentlicher Bestandteil der Prüfung und an Bord.